Legweak

J'ai lu récemment cette phrase de Nicolas Vanier (l'explorateur français dont j'avais reporté ici même la traversée de la Sibérie en 2005 sur plusieurs mois) :

"Dans le Grand Nord, on ne doit jamais partir sans raquettes, elles sont aussi essentielles que le feu."

Les habitués des balades dans la neige le savent bien, il est pénible de s'y déplacer avec de simples bottes. Pourtant cette fois-ci je ne les prends pas. Non pas que j'en ai eu assez de me les coltiner pendant 100 bornes au Groenland mais je n'ai pas envie de payer un excédent de bagages pour le peu que ça va me servir (il est prévu une ou deux rando en raquettes et encore, la réservation est déjà comprise).

C'est sûr que partir pour les tropiques ça pose moins de problème d'équipements et de poids de bagages à l'aéroport (un maillot de bain et des tongues).

Tiens d'ailleurs, si j'en ai vraiment besoin, je m'en fabriquerai. Vous savez comment en fabriquer avec "trois fois rien" ? Moi oui. Il faudra que j'en fasse une note un jour avec photos à l'appui.

Et voilà. Le programme concocté par Emmanuel notre "guide" pour mon prochain voyage est enfin bouclé avec ses contacts et amis sur place.

On part le lundi 2 mars de Paris (l'un des photographes est belge il part de Bruxelles il me semble). On arrive à Luléa en Suède (le point bleu ; cliquez sur la photo) juste sous le Cercle Polaire Arctique.

On monte vers le nord pour une première étape de 5 jours. 2 jours à conduire chacun un attelage de chien de traîneau dans le Parc National du Sarek (le plus grand parc national d'Europe dans un décor fait de taïga et de haute montagne) un musher nous accompagne. On troque ensuite les chiens pour des motoneiges pour aller plus loin, plus vite les 2 jours suivant avant de quitter cette région.

On file ensuite en Finlande pour les 2 jours suivants au point de rencontre des 3 frontières (tripoint) de la Suède, Finlande et de la Norvège. En plus des sorties photos le jour, on veille les aurores boréales la nuit (en gros, on organise des tours de garde et on sonne le tocsin dès qu'une aurore apparait... si celui qui veille dehors ne s'est pas transformé en "hibernatus" pendant ce temps là ).

2 jours plus tard, on reprend la route pour atteindre les Lofoten (y verrais-je des trolls ?). On passe 3 jours dans les environs. Là encore on veillera les aurores la nuit. On dormira dans une cabane de pêcheur typique de cette région (une rorbu). On prendra un bateau pour revenir sur le continent.

De là on repart pour la Suède avec une dernière étape à Arvidsjaur qui est d'après Emmanuel l'un des endroits les plus froids de Scandinavie. Il conclut son mail en nous disant que si la voiture démarre le lendemain matin, on pourra retourner à Luléa et décoller pour la France. Il faut que je lui demande ce qui est prévu si la voiture ne démarre pas ?

Vendredi 13 mars nous serons de retour à Paris.

A suivre...

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(illustration © Google Earth)

Le programme se précise pour mon voyage au Lapland de février/mars prochain. On s'oriente sur un triptyque Suède/Finlande/Norvège. La Finlande n'était pas prévu initialement avec la possibilité de rallonger de 1 jour voire 2 (ça ferait plus dans les 12 jours que 10).

La conséquence de ce changement de parcours (on partirait de l'Est de la Suède - Lulea - pour aller directement vers le Nord en direction de la Finlande puis nous rejoindrions les Lofoten en Norvège avant de revenir vers Lulea) est que nous devrons adapter nos moyens de déplacement : moins de chiens de traineaux puis motoneige (plus rapides surtout sur de longues distances) et de longues étapes en voiture pour nous mener d'un point à un autre, toujours sur des routes verglacées, le tout ponctué par les haltes photos qui s'imposent. Revers de la médaille, le parcours sera moins écolo que celui prévu initialement.

Pour le logement ça sera un mix entre auberges chauffées (type auberges de jeunesse) et refuges sans électricité (l'avantage des premières est surtout de pouvoir recharger les batteries) au gré de nos étapes.

Nous serons de plus accompagné une partie du parcours par un ami suédois d'Emmanuel (notre organisateur) photographe lui aussi.

Bref, c'est toujours aussi emballant.

Vous l'aurez surement deviné en voyant ce drapeau flottant au vent, mon prochain voyage devrait se faire en Suède, aux alentours de fin février 2009 pour une dizaine de jours. Mais pas n'importe où en Suède. Très précisément en Laponie Suédoise (Lapland) au delà du cercle arctique tout au nord, à quelques dizaines de kilomètres de la Norvège et des Lofoten (pour situer).

Le point de départ sera la ville de Kiruna (*). Le parcours est prévu en partie dans le Parc National d'Abisko à la recherche de la faune, des plus beaux paysages et des aurores boréales. Le parcours n'est pas encore défini complètement mais le but est avant tout photographique (vu que nous serons 4 photographes).

On se déplace en traineaux à chiens individuels (un musher doit nous apprendre à manier un attelage la première demi-journée sur place) dans le Parc d'Abisko (quelques jours avec nuits en refuge) et en voiture pour le reste (sur des routes entièrement verglacées (gloups) comme le montre cette photo d'Emmanuel ; qui doit être en train d'avancer dans l'organisation du trip en question - contact avec les prestataires sur place, réservations...) :

Il devrait faire plutôt froid (il a eu -30° l'an dernier ; ça peut descendre à -40° en Laponie) mais rien que l'idée de me frotter au froid m'enchante (je sais on me dit souvent que je suis fou quand je parle d'aller dans le froid, j'y peux rien je ne supporte pas la chaleur ).

Reste plus qu'à croiser les doigts pour que tout se passe bien pour l'organisation de ce voyage.

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(* il faudra que je vous reparle de cette ville qui vit une "histoire" assez incroyable)